
Starship vol 15 : capture du booster et du vaisseau par la tour
Aucun vaisseau Starship n’a jamais été rattrapé en vol par les bras de la tour. Au vol 15, SpaceX veut tenter l’exploit, et les premiers signaux ne laissent pas beaucoup de marge.

Aucun vaisseau Starship n’a jamais été rattrapé en vol par les bras de la tour. Au vol 15, SpaceX veut tenter l’exploit, et les premiers signaux ne laissent pas beaucoup de marge.

La tour n’a encore jamais attrapé de Ship. J’ai voulu comprendre pourquoi ce geste, déjà réussi avec le booster, reste si difficile à reproduire avec l’étage supérieur.

Fin septembre, une information a fait le tour du secteur spatial : le calendrier du lanceur le plus actif de la planète serait déjà presque plein jusqu’en 2028. Mais qui décroche les dernières places, et qui reste à quai ?

SpaceX franchit un cap majeur le 22 septembre en visant l’orbite terrestre avec Starship pour la première fois. Cette ascension n’est cependant soumise à une condition stricte : SpaceX ne validera l’insertion orbitale que si le vaisseau possède suffisamment de redondance pour revenir se poser en zone contrôlée, une exigence imposée par la FAA.

SpaceX annonce la construction d’un colossal second complexe de lancement en Louisiane sur 50 585 hectares de marais côtiers. Baptisé Starbase Louisiana, ce site quatre fois plus grand que Starbase Texas devrait accueillir dix pas de tir et transformer radicalement la stratégie de déploiement de Starship, tout en soulevant d’importantes questions environnementales.

SpaceX en a assez des vaisseaux qui flottent des semaines en mer. À partir du vol 14, le géant spatial teste une manœuvre inédite : capturer le Starship orbital directement avec les bras Mechazilla de la tour de lancement. Un exploit technique qui pourrait transformer à jamais la cadence de réutilisation.